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商品名 品番ビルシュタインBILSTEIN B12 BTS-KITBTS5093J 備考ショック4本 スプリング4本の新品 1台分 適合車種クラウン アスリート 車体形状- 世代 型式GRS210 GRS214 年式2012/12 エンジン型式4GR-FSE 2GR-FSE グレード2.5 3.5 その他 商品詳細推定ダウン値 MM F:25 R:20ショック種別F 単筒ローダウン車用のショートストロークダンパー B8 ダウンサスのセットです 高圧ガス単筒式ショートショックアブソーバー高圧単筒ガス式の高い減衰力は 特に高速域で高い安定性を誇ります 一部車種は複筒です 商品ページに記載してあります 当社はBILSTEIN代理店の阿部商会より認定された正規販売店です 商品はすべて正規輸入品です 送料 無料 沖縄 離島は除きます 代引き手数料 1296円 注意事項お取り寄せ在庫有り時 3営業日で発送予定欠品時 数ヶ月の納期 必ず在庫確認のお問合わせ メーカーHPでの適合確認をお願い致します 画像は 商品の参考画像です 実際の形状と異なる場合が御座います 形状は事前にメーカーHPにてご確認下さい さらに詳しい説明はパソコン表示でご確認下さい 商品について 多くの方が認める 最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン のご紹介です 上質な乗り味とスポーツ性を両立した BILSTEINのハイパフォーマンスサスキットです ダウンサスがセットになっています 適度なダウン量により スタイリッシュなローフォルムを実現します 低速では硬さが気になるかもしれませんが スピードを上げると吸い付くような乗り味となります どっしりと安定し ふらつきが少ないため 高速道路のレーンチェンジでは感動すら覚えることでしょう

価格 153,900円(送料込)
ショップ web-carshop
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メーカー品番DMSSS02AT2 メーカーD-MAX ディーマックス 商品名SUPER サスペンションキット FOR 自動車メーカーTOYOTA トヨタ 適合車種マーク2 チェイサー クレスタ 適合型式JZX90/JZX100 バネレートFR20KGF/MM バネレートRR10KGF/MM 標準バネレートF 10KG/MM こちらの商品は標準のバネレート仕様です 自由長FR200MM 自由長RR220MM 内径FR 63 内径RR 備考車高調レンチ付属 バネレート変更の場合は ベースのバネも同送させていただきます クルーズコントロール車は装着不可 開発ベース車両は 100系ターボ車 商品説明SUPER STREETは 先行してシルビア系をメインに発売をスタートしました 開発ドライバーには 2014年より D1 GRAND PRIX に100マーク2で参戦している手塚強選手に全面協力して頂き ショックのセッティングから バネレートのセットまで納得いくまで練習マシンでしていただきました 装着後 サーキット走行テストを繰り返し てもらい トラクション ハンドリングの操作性 幾度と交換したバネレート サーキット走行中心の方ドライバー 普段のストリート走行される方まで 幅広く対応できる事が の求める形です シルビアの開発時に求めた ハイスペックでローコストなサスペンション 基本性能 減衰力 調整 設定 基本構成パーツ すべて妥協しない事を条件に開発したのが この SUSPENSION 納期メーカー取り寄せ品の為 通常2 4営業日以内に発送致します ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します 納期について メーカーお取寄せ品の為 メーカーに在庫がある場合 通常3 4営業日後の発送となります メーカー在庫が欠品の場合 2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます メーカーにて予告無く廃盤 仕様変更になっている場合があります キャンセルに関して お客様都合による返品 商品の変更は一切お受けしておりません 適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません

価格 95,472円(送料込)
ショップ 車高調 カー用品専門店 車楽院
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ランクル70バンの内フロント サスペンションがコイル スプリングにマイナーチェンジしてからの4ドア車 HZJ76 に装着可能なグレース キットです ウインチ搭載を想定していない 比較的軽い仕様用で約3インチのリフトアップになります 2014年復活販売が開始されたGRJ76には ガソリンエンジン専用のコイルスプリングを用意しました 2枚めの写真はGRJ76純正コイルとの比較写真です キット写真は2ドア車用で リア スプリングが異なります 前後スプリングと タフドッグ ファームセル ショック/ 別写真の専用設計グリサブル シャックル/耐油性ウレタン ブッシュ/アジャスタブル ラテラルロッド/キャスタードリーム リンク ボルト等をセッティングしました リフトアップ後もスタビライザーを残す場合は 別売のスタビライザー延長ブロックが必要です リーフスプリング及びシャックルの変更は構造変更検査の対象となります 構造変更時に必要になる強度検討書は無料で付属します

価格 316,980円(送料込)
ショップ MASTERPIECE
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検索語 DMAX ディーマックス 車用エアロパーツ D1グランプリ ドリフト カーパーツ SUPER STREET発売と同時に D-MAXサポートドライバーの田中省己選手が 2011年 LEGAL 鈴鹿ツインサーキットにて初優勝 その勢いで名阪スポーツランドでも優勝し 大逆転でその年のシリーズを獲得したサスペンションです 大会での優秀な成績を挙げている5名のドライバーのマシンに装着してもらい 減衰 乗り味 ハンドリング操作性 トラクションの かかり具合 な走行項目をテスト設定し 変更 改良しております 従来品に負けない性能を維持しつつ コストパフォーマンスを兼ね備えた妥協ない機能を持つサスペンションです 基本性能 調整段階 バネレート設定 基本ベース を参加5名のドライバーの意見をそのまま形にし ハイスペックでローコストなサスペンションが STREETです S13年式 S63.5 H5.9備考: お客様のご購入間違いに関しては交換 返品は一切お受けできません 取り付けは必ず専門ショップ様等で行って下さい 1,080円 北海道は1,620円 沖縄県 その他離島地域は別途送料が必要です 離島は代引き不可 注意 多少の加工を有する場合あり/お客様都合の返品交換不可/取付サポートなし 車検,事故,改造,取付工賃,代車代 車両損害等は保証対象外

価格 93,090円(送料別)
ショップ イネックスショップ
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本日開催のポイントUPイベントは こちら 主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレート KGF/MM 自由長 車高調整範囲 リア用減衰延長ダイヤル H11/1 S15 SR20DE/SR20DET 8.0/6.0 180/220 ST/ST 70 65 100MM 最大96段階の減衰力調整可能なZZ-R DSCシリーズの93756 32段減衰力調整可能なZZ-R SPEC-Cシリーズの93123も適合します PS13 シルビアには92419 S14 シルビアには92755が適合します 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現 前後共に32段調整という幅広いセッティングにより 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属 スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度 高耐久性 軽量化を実現 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング 特殊塗装でコーティングで高剛性 高強度を実現する車種別専用ブラケット オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し アルミ削り出し製のブラケットを採用により バネ下重量の低減を実現 高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上 車高調整用に専用車高調整レンチを付属 BLITZのDAMPER 92756です モノチューブ 採用の全長調整式ショックアブソーバー ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整 高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため 十分なストローク量の確保が可能です 車種別に設定されたスプリングレートと合わせ 突き上げ感のない快適な乗り心地を実現し 減衰力調整やキャンパー調整とあわせることでトータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします 単筒式ならではの大径 44の低フリクションピストンにより初期の減衰の立ち遅れを抑制し 微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します ストリートからサーキットまでに対応する32段調整という幅広いセッティングを実現し 走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し 本来の性能を発揮させることができます 高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度 耐久性に優れています ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し バネ下重量を低減 ブラックアルマイトと特殊塗装により 耐腐食性を向上させています ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています 日産 専用設計です ページ内で使用している画像は全てイメージ画像です 実際は車種により異なります キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット式の一部車種のみに採用 純正アッパーマウント 純正ゴムマウント を採用している車種は 一部純正部品を再使用致します 一部フロントストラット式車でも 強化ゴムマウントを採用している車種があります キット内容 単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー 取付けナットM10 減衰力調整レンチ 固定式M12 取扱説明書

価格 85,320円(送料込)
ショップ クレールオンラインショップ
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適合車輌 ホンダ S660 JW5 15.04 バネレート F:23N/MM R:34.5N/MM 車高変化量 0MM SHOWA TUNINGハイエンドモデル EVOLUTION -極 TUNINGのコンセプトとしている ストリート ワインディング の枠を超え しなやかな乗り心地 は犠牲にすることなく サーキット走行にも対応するスペックに仕上げたハイエンドモデルです その ノーマル形状ダンパーの極限の姿 きわみ という漢字でイメージしました 仕様概要 技術的に追加した大きなポイントは 電子制御に頼ることなく減衰力を可変することができ な状況下において乗り心地と操縦安定性の両立を実現する SFRD SENSITIVE FREQUENCY RESPONSE DAMPER 周波数応答式可変ダンパー の投入 路面からの入力や 車速変化 ステアリング操作からダンパーの作動周波数により 自動的に減衰力を連続的に変化させています これにより ザラメ路や凹凸がひどい荒れた路面からの入力をソフトにいなし コーナリング時やスポーツ走行においては粘りを持ちながらも軽快なフットワークを実現 スポーティ という相反する性格を両立させることは通常不可能に近いですが はそれらを生かすことができます ドライバーの呼吸をくみ取り 素直に反応し クルマと一体感ある走りを楽しませる TUNINGのトップとしてふさわしいモデルです

価格 103,029円(送料込)
ショップ ななこ屋楽天市場店
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本日開催のポイントUPイベントは こちら 主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレート KGF/MM 自由長 車高調整範囲 リア用減衰延長ダイヤル BRZ H24/3 ZC6 FA20 リアショック上部要内装加工 6.0/4.0 150/200 ST/ST 55 60 最大96段階の減衰力調整可能なZZ-R DSCシリーズの93467 32段減衰力調整可能なZZ-R SPEC-Cシリーズの93136も適合します 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現 前後共に32段調整という幅広いセッティングにより 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属 スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度 高耐久性 軽量化を実現 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング 特殊塗装でコーティングで高剛性 高強度を実現する車種別専用ブラケット オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し アルミ削り出し製のブラケットを採用により バネ下重量の低減を実現 高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上 車高調整用に専用車高調整レンチを付属 BLITZのDAMPER 92467です モノチューブ 採用の全長調整式ショックアブソーバー ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整 高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため 十分なストローク量の確保が可能です 車種別に設定されたスプリングレートと合わせ 突き上げ感のない快適な乗り心地を実現し 減衰力調整やキャンパー調整とあわせることでトータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします 単筒式ならではの大径 44の低フリクションピストンにより初期の減衰の立ち遅れを抑制し 微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します ストリートからサーキットまでに対応する32段調整という幅広いセッティングを実現し 走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し 本来の性能を発揮させることができます 高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度 耐久性に優れています ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し バネ下重量を低減 ブラックアルマイトと特殊塗装により 耐腐食性を向上させています ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています スバル 専用設計です ページ内で使用している画像は全てイメージ画像です 実際は車種により異なります キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット式の一部車種のみに採用 純正アッパーマウント 純正ゴムマウント を採用している車種は 一部純正部品を再使用致します 一部フロントストラット式車でも 強化ゴムマウントを採用している車種があります キット内容 単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー 取付けナットM10 減衰力調整レンチ 固定式M12 取扱説明書

価格 85,320円(送料込)
ショップ クレールオンラインショップ
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適合車輌 ホンダ フィット FF車 GE6 GE8 07.10 バネレート F:24N/MM R:21N/MM 車高変化量 15MM 25MM 装着可能 リヤスタビライザー有り メーカーオプションにスカイルーフ又はVSA装着の15インチ車両には装着出来ます 装着不可 リヤスタビライザー無し ディーラーオプションの15インチ車や14インチベース車には装着出来ません CVT車輌にて確認 操縦安定性と気持ちよさのベストバランス SHOWA TUNING SPORTS サーキットではなく 時として条件がより過酷な高速道路 峠道を気持ちよく走ることを目指しています 私たちが提唱するスポーツチューニングとは 過度なローダウンを避け 操縦安定性と気持ちよさを両立させた絶妙なバランスです 思い通りに ちょっとだけスピードが速く ちょっとだけ横Gが高い その絶妙なバランスに裏打ちされたスポーツ感覚を思う存分堪能して下さい 仕様概要 減衰力の応答性を最大限に引き出す大口径ピストンの採用 一部車種を除く タイヤの浮き上がりを抑えるリバウンドスプリングを装備 ショックアブソーバのチューニングに合わせ スプリングも最適値に設定 必要な時に瞬時に減衰力を発生し ゴツゴツとした乗り心地を解消するとともにキビキビ感を両立しました キビキビ感を向上させるリバウンドスプリング ピストンサイズを拡大し それと同時にリバウンドスプリングを組み合わせました これにはロール時のタイヤの浮き上がりを抑える働きがあり スタビライザーを強化したような効果が生まれます 一般的に高級志向の車両に適用されるアイテムですが あえて高価な部品を投入しました 高性能ショックアブソーバにマッチする高応力材スプリング 車体を支えているのはスプリングです そのスプリングを最適化し セットでチューニングしたものが高応力材を使用した高強度スプリングです 軽量化とともに 優れた耐久性を発揮します

価格 67,758円(送料込)
ショップ ななこ屋楽天市場店
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番 LKIT-HC26 ダウン量 FR-29MM RR-26MM レート 3.36 5.83 KG/MM バンプラバー FR純正再使用 名 セレナ 型 式 HFC26 年 H24/08 グレード S-HYBRID ハイウェイスターG 適合詳細 駆動 FF 備 考:---- メーカー取り寄せ品ですので入金確認後 1日 3日メーカー営業日で発送致します メーカー欠品の場合は納期が1 3カ月以上掛ることも御座いますので 予めご了承下さい 納期がかかることによるキャンセル クレームはお受けできません 注意事項 ご購入前に必ず適合車種表にて適合をご確認の上 ご購入下さい 購入後の適合確認や変更などは対応できませんので 商品画像は全て参考画像ですので 実際の商品とは異なる場合がございます 商品保証はメーカー保証に準じますので メーカーHPでご確認下さい

価格 57,498円(送料別)
ショップ シート・レール専門ユニプロ
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KTSトップ カテゴリトップ TOYOTA エスティマご案内こちらは商品単品となります 取付セットご希望の場合は コチラスペックメーカー品番TO-P-ACR50メーカー名IDEAL製品名TRUEVA 極 車高調自動車メーカートヨタ車種エスティマ型式ACR50/GSR50/AHR20年式06 駆動方式2WDアッパーマウント F/R ピロボール/ キャンバー調整 スプリングレート 14/160 K/MM 14/140 車高調整幅DOWN 単位 120 減衰力 36/36全長調整 備考納期 配送について 納期メーカーからの取り寄せ品となり 在庫がある場合でも3 5営業日後の発送 場合によっては 1週間ほどかかる場合がございますので お急ぎの場合は納期の確認をお願いします 在庫が欠品中の場合は 2ヶ月以上お待ちいただく場合がありますお急ぎの場合 ご注文前に在庫と納期の確認をお願い致します 注意事項写真は イメージ図となります商品はメーカー品となり 予告なく仕様変更 廃盤となる場合があります交換 返品 キャンセル等は 一切お受けしておりません 欠品中の場合含 初期不良 配送途中の破損 誤発送の場合は 商品到着後 1週間以内にご連絡下さい取り付けに関する費用や工賃は 如何なる場合でもお支払いができかねます

価格 139,944円(送料込)
ショップ 車高調 ダウンサス プロ取付店KTS
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